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航空科普之航空航天博覽會

作者:admin 發布日期:2019/1/25 關注次數: 二維碼分享


國際航空展是起源于人類早期的航空活動,并伴隨著航空工業的孕育和成長而產生和發展起來。從1909年世界上第一次航展至今,世界航展已走過了將近百年的歷程。
1903年,萊特兄弟首次完成載人動力飛行,掀開了人類航空史嶄新的一頁。從1905年起,在部分工業國家,開始出現一些群眾性的飛行活動。這種由航空愛好者自發組織的、沒有絲毫商業色彩的航空集會,它們便是現代國際航展的雛形。
1909年,世界上第一個經過系統組織的全國性航展——巴黎航空展覽會在法國問世。這個起初以保護航空遺產為宗旨的飛機靜態展示會,隨著第一次世界大戰的迫近和軍事訂貨的顯著增長而迅速發展成為法國飛機制造商展示戰機、爭奪軍事訂單的競技場。1949年,它進一步沖出國界,發展成為一項國際盛事。今天,巴黎航展是世界公認的航空航天技術交流和商貿集會,被視作世界航空航天工業廠家狀況的晴雨表。繼法國之后,英國、德國、日本也開始舉辦航展。
20世紀80年代以來,不少亞洲國家也先后加入航展主辦國的行列。

珠海航展

珠海航展的全稱是“中國國際航空航天博覽會”(又稱中國航展),是中華人民共和國國務院正式批準的國家級博覽會,集產品展示、經貿洽談、技術交流和飛行表演于一體的大型國際性展會,地址在中國廣東省珠海市。首屆珠海航展于1996年11月舉行,以后每兩年舉行一次。
盡管珠海航展是一個非常年輕的航展,至今只舉辦過四屆,但它是中國航空航天工業走向世界所邁出的重要的一步,也是中國了解世界航空航天工業發展的窗口,目前已日益得到重視。


莫斯科航展
前蘇聯是除美國之外世界上航空航天工業力量強、水平高的國家。蘇聯解體后,俄羅斯在經濟轉軌中陷入困境,航空工業首當其沖,國內軍民用飛機訂貨驟然銳減,生產急劇下降。為尋找市場和合作伙伴,對于國際航展俄羅斯廠商幾乎每展必到。與此同時,俄羅斯國內也舉辦了名目繁多的航展,但規模都有限。其中規模大的要數莫斯科國際航展。在蘇聯解體之后第二年,即1992年,俄羅斯在距莫斯科東南約40公里的儒可夫斯基城,舉辦了名為“莫斯科航展-92”的國際性航展。
迄今為止,該國際性航展一共舉辦了6次。

范堡羅航展
兩年一度的英國范堡羅航展的全稱是“范堡羅國際航空航天展覽會”,是規模和知名度僅次于巴黎航展的世界第二大航展,航展的組織者為英國航空航天公司協會,展覽會場范堡羅是位于倫敦西南的一個小鎮。
英國的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空“慶典”的活動,人們在慶典上進行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行,以后每年舉行一次,1962年以后航展改為每兩年一次。1998年范堡羅航展是在傳統的9月第一周舉行,從2004年起,航展的舉辦日期改為7月份。

巴黎航展
巴黎航展的正式名稱為“巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會”,巴黎航展的組織者是法國航空航天工業協會? 1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業企業聯合會,兩年舉辦一次,在單數年的初夏舉行,展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。
第一屆航展于1909年9月25日開幕,隨后每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰期間,巴黎航展被迫中斷,但由于戰爭促使了航空工業的高速發展,戰后航展迅速恢復了舉辦。巴黎航展于1919年第6屆以后改為每兩年一次,至今巴黎航展已經舉辦了45屆,是世界上歷史悠久的航空航天盛會。

新加坡航展
新加坡航展被稱作“亞洲國際航空航天展覽會”,同時舉辦的還有“亞洲防務技術展”和“亞洲機場設備和技術展”,因此可稱新加坡航展是三位一體的博覽會。
首屆新加坡航展于1981年在新加坡的巴耶利巴PayaLebar舉行,當時共有200多個廠商參加。第二屆新加坡航展于1984年遷至新落成的新加坡樟宜機場的樟宜展覽中心舉辦。此后的新加坡航展都安排在每逢雙年的春節前后。
新加坡航展的規模逐年擴大,其影響也日益深遠。1988年的第4屆新加坡航展開始進行飛行表演。進入90年代,亞太地區航空運輸業迅速發展,其巨大的航空市場潛能也備受矚目。新加坡航展至今已舉辦了12屆。
經過近20年的發展歷程,新加坡航展成為繼法國巴黎航展、英國范堡羅航展之后世界第三大航展,也是世界主要航空企業必須參加的展覽會,每次參加的廠商多達900余家。



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