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飛行員的必經階段

作者:admin 發布日期:2018/9/10 關注次數: 二維碼分享

私照階段(私人飛行執照PPL)

私照是學習飛行的第一步,一般全職的學員會在3-4個月完成私照的學習和取得。私照學員是不可以被雇傭的,可以用于私人飛行?!辽?0小時以上的飛行時間

商照階段(商用飛行員執照CPL)

商照是進入職業飛行員生涯重要的一步。一般全職學員會用10-12個月完成商照的學習和取得。取得商照的學員,是可以選擇航空公司就職的,以航空飛行作為自己的就業選擇?!辽亠w行230小時以上的飛行時間

儀表簽注(IR)

儀表簽注幾乎是在CPL取得的同時,來學習和取得的,需要積累20個小時的飛行時間,獲得儀表簽注會使取得的商照級別和含金量更高。

C類教官執照

想要在航空公司更好更快的職位晉升,較好的方式就是獲得C類教官資格,通過培訓新的飛行員,同時累積教官自身的飛行經歷,以達到累計飛行小時和提高飛行技能的目的。學習周期為3個月,不少于50小時飛行教官訓練,申請者需要通過考試和面試,成績合格方可獲得C類教官執照。

執照的考取

1
理論學習


主要課程包括:航空理論(空氣動力學、導航、發動機原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對人生理和心理的影響)、陸空對話及航空英語等。


2
飛行實踐
1
模擬機演練


這個階段主要是熟悉機艙環境、儀表以及操縱,為實飛做準備。模擬機就像一個仿真的大型電子游戲機,正前方是三面環繞的超大屏幕,模擬飛行中的主視野,操作面板與實際飛機完全相同,操縱起來比電子游戲復雜得多,也好玩得多。不過模擬訓練可不是鬧著玩的,每一次失誤就意味著實飛中的險情,所以一定要認真體會操縱儀器的細節。


2
教練帶飛


實飛的第一階段,必須由教練帶飛,主要訓練學員對基本動作的熟悉,較終要把每個動作的標準執行訓練成本能反應。訓練內容將包括起飛準備工作、起飛、著陸、轉彎、爬升、下降等。這一階段主要訓練強化學員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握,以適應下一階段的單獨飛行。


3
本場單飛


獨立駕駛飛機隨時可能碰到各種突發狀況,因此只了解常規的駕機動作是不夠的。除此之外,學員還將訓練處理臨時狀況的機動動作,包括大坡度轉彎、失速、慢速飛行、繞點飛行、緊急迫降程序等。經過這一系列的訓練,學員將可以熟練地在航校機場的空域中駕馭飛機了。


4
轉場單飛


在本場單飛之后,是由教練帶飛的轉場單飛訓練(即從一個機場飛到另一個機場)。在這部分訓練學員中將學習到很多非常重要的導航技巧,比如說迎面遇見另一架飛機時如何應對溝通。

當你完成各個階段考試后,就會獲得FAA(美國聯邦航空管理局)頒發的商用飛行員執照了。至此,你的國外培訓部分結束了。

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